Fiat Ducato MH2 - Nuovo Allestimento ELLE
Dimensioni caratteristiche:
- Lunghezza: 5453 mm
- Larghezza: 2050 mm (senza specchi)
- Altezza: 2600 mm
- Sbalzo anteriore: 948 mm
- Sbalzo posteriore: 1055 mm
- Interasse: 3450 mm (passo medio)
- Diametro sterzata: 12.4 mt
- Altezza max vano sanitario: 1930 mm
- Lunghezza max vano sanitario: 2850 mm
- Larghezza max vano sanitario: 1820 mm
- Massa complessiva: 35 q.li
- Direttiva inquinamento: Euro 6E
| Motorizzazione: | 2.2 Multijet3 180 cv |
|---|---|
| Alimentazione: | Diesel |
| N° cilindri: | L4 |
| Cilindrada (cc): | 2184 |
| Potenza (KW(cv) @giri/min): | 130 (180) @3500 |
| Cambio: | manuale 6 marce o automatico 9 rapporti |
| Trazione: | Anteriore |
Novità allestimento Elle
Il nuovo allestimento Elle è il frutto della grande esperienza maturata negli anni e dalla costante attenzione alle esigenze del cliente, confluite in un progetto che concentra al suo interno tutte le caratteristiche per soddisfare ogni esigenza del Cliente.
I requisiti di base sono la massima flessibilità e modularità degli interni, potendo configurare gli arredi e le attrezzature medicali secondo le più diverse necessità.
Le pareti lisce permettono di massimizzare gli spazi interni e di poterle attrezzare con capienti mobiletti orizzontali nella parte alta, mobili verticali con varie configurazioni, oppure di sfruttare appieno le potenzialità del nuovo Rail-In, sistema modulare di gestione delle attrezzature.
L'ottimizzazione di tutti i dettagli ha permesso ottenere un veicolo ancora più leggero e performante, risparmiando carburante e la meccanica del mezzo, che sarà molto meno stressata si usurerà meno, con risparmi sui costi di gestione.
Le nuove fiancate destra e sinistra permettono una grandissima possibilità di configurarla a proprio piacimento, combinando, mobili (verticale e orizzontale) o i nuovi sistemi a sgancio rapido su guida.
Vano sanitario, ergonomia e modulabilità
La cellula sanitaria è progettata e realizzata con l'obiettivo di massimizzare e sfruttare al massimo gli spazi offerti dal veicolo, i rivestimenti interni sono realizzati da 4 pannelli principali in vetroresina, assemblati per ottenere il minimo numeri di giunzioni o sigillature. La vetroresina ha notevoli carattestiche meccaniche, resistenza ai solventi, facilità di pulizia, che si traduce in meno tempo necessario per pulirla e maggiori garanzie per chi ci lavora dentro.
Sulla base di questi pannelli è possibile configurare l'allestimento del vano sanitario a proprio piacimento e secondo le proprie necessità, potendo disporre di ampi mobili dotati di illuminazione interna e mensole per stivare materiale, zaini, attrezzature. Le attrezzature medicali sono ancorate a norma EN 1789 e sono predisposte in aree ottimizzate attorno al paziente per agevolare gli interventi degli operatori.
Portello tecnico esterno, più facile la manutenzione
Uno dei problemi principali della gestionedelle ambulanze è il fermo macchina in caso di guasto o anomalia del sistema, che spesso si traduce in costi importanti, sia per la manodopera che per i mancati servizi che l'ambulanza non può compiere.
Il portello tecnico esterno consente di intervenire ed operare in tempi brevi sugli impianti di bordo, senza bisogno di accedere al vano sanitario o di smontare arredi interni; in questo modo è possibile ridurre i tempi di fermo macchina, di manodopera e di ricerca dell'eventuale problema, oltre ad agevolare gli addetti nelle normali operazioni di manutenzione, tagliando in maniera notevole le spese e i costi legati alla manutenzione del veicolo, che hanno un grande peso nell'economia di eserzio dello stesso.
Le grandi dimensioni del vano, dotato di un'apertura utile di 160 x 43 cm, consentono di alloggiare al suo interno la maggior parte degli impianti di bordo che possono essere installati sull'ambulanza, dal vano in particolare è estremamente semplice sostituire il filtro del gruppo clima del vano sanitario, senza doversi recare in officina.
Gli interventi di realizzazione del portello sono approvati da Fiat con nulla osta ufficiale e realizzati a regola d'arte.
Nuovo sistema integrato di segnalazione, ancora più luce
Potenziato il sistema di segnalazione luminosa esterna, con l'aumento dei gruppi led installati e una maggiore copertura su tutto il perimetro dell'ambulanza, in modo da massimizzare la visibilità del mezzo in condizioni critiche oppure in zone pericolose, come gli interventi in autostrada.
L'altezza totale dell'ambulanza rimane tra le più basse della categoria, aspetto fondamentale in molte circostanze o ospedali con ingressi non agevoli.
Come optional è possibile installare un potente faro di ricerca radio comandato a led, con regolazione del fascio luminoso da diffuso a profondità.
In alto sulle fiancate invece si possono installare dei luminosi faretti perimetrali, in grado di illuminare tutta l'area circostante l'ambulanza; i faretti posteriori possono essere attivati anche inserendo la retromarcia, per aiutare l'autista durante le manovre notturne.
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Nuovi sistemi di comando Touch screen
Per operare in sicurezza è fondamentale disporre di un ambiente di lavoro efficiente e a misura di operatore: i nuovi sistemi di comando dotati di display touch screen e tasti fisici posizionati vicino alle sedute degli operatori semplificano i loro compiti e permettono di avere tutto sempre sotto controllo.
Il sistema più completo è composto da un panello touch da 7" in cabina guida e un pannello touch da 10" nel vano sanitario, entrambi accompagnati da tastiera fisica con le principali utenze, facilmente individuabili a tatto, in modo da ridurre le distrazioni alla guida.
Il sistema standard è composto da 2 pannelli di comando con display touch da 4,3" e tasti fisici di ripetizione delle principali utenze.
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