Motorizzazioni: | 2.3 cDi 125 cv | 2.3 cDi 150 cv |
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Alimentazione: | Iniezione diretta Common Rail con turbocompressore a geometria fissa | Iniezione diretta Common Rail con turbocompressore a geometria variabile |
N° cilindri: | L4 | L4 |
Cilindrada (cc): | 2298 | 2298 |
Potenza (KW(cv) @giri/min): | 92 (125) @ 3500 | 107 (150) @ 3500 |
Cambio: | manuale 6 marce | manuale 6 marce |
Trazione: | Anteriore | Anteriore |
Il Renault Master nasce come "Ambulanza da Soccorso di Tipo A" secondo il D.M. 553/87 ed è già predisposta per essere conforme alla normativa europea EN1789, sia tipo B di emergenza che tipo C, unità mobile di terapia intensiva.
Il vano sanitario è studiato per offrire il massimo spazio possibile agli operatori e per ottimizzare la disposizione delle attrezzature adibite al soccorso e alla stabilizzazione del paziente.
L’allestimento interno è realizzato in vetroresina, mediante 4 gusci principali che rivestono le pareti laterali, la divisoria e il sottotetto.
Tra i rivestimenti e la scocca, nei punti di fissaggio delle attrezzature e della sedileria, sono saldamente ancorate alla scocca armature d’acciaio, per irrobustire tutti i punti di fissaggio.
Partendo da queste basi, si può personalizzare l’allestimento a seconda delle necessità e delle preferenze di ogni Cliente, potendo contare su una vasta scelta di combinazioni possibili.